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In una mossa strategica, l'India cambia u so focus da e rotte di l'aria à u mare per e merchenzie periscibili, cù l'obiettivu di capitalizà l'efficienza di u costu è i volumi aumentati. L'articulu s'appronta in a pianificazione meticulosa implicata, cumpresu i tempi di viaghju, i prucessi scientifichi di maturazione, è i protokolli adattati per i diversi frutti è ligumi.
Dati Highlights:
L'esportazioni agricole attuali di l'India si basanu assai nantu à a carica aerea per via di volumi più bassi è periodi di maturazione variabili.
U sviluppu di protokolli marittimi da l'Autorità per u Sviluppu di l'Esportazione di Prodotti Alimentari Agricole è Trasformati (APEDA) hà u scopu di superà e sfide relative à l'alti costi di trasportu è di rinfurzà a cumpetitività di e merchenzie periscabili.
A spedizione di prova di banane, un sforzu di cullaburazione cù l'ICAR-Istitutu Centrale per l'Orticultura Subtropicale (CISH), Lucknow, è i partenarii cum'è Del Monte è Maersk, mostra u putenziale di successu in l'esportazioni maritime.
U cambiamentu strategicu di l'India versu e rotte maritime marca un passu significativu in a rivoluzione di u so settore di l'esportazione agricula. Cù un focusu nantu à i prudutti freschi è una pianificazione meticulosa, a mossa prumette vantaghji di costu è una crescita di a cumpetitività in u mercatu globale. Quandu i spedizioni di prova si sviluppanu, u successu di sta iniziativa puderia apre a strada per trasfurmazioni più larghe in a dinamica di l'esportazione di merchenzie periscabili.